Основание вылито из акрила, верх и низ из металла. Конструкция механизма подачи стержня сделана в виде пятиступенчатой коробки передач! Торец в виде автомобильной шины с протектором. Наконечник также с протектором шины. Клипса в виде лома крепится к корпусу двумя маленькими винтами.
В ручке используются стержни типа Parker. Механизм открытия проворачиванием.
Длина ручки 14,5 см. Вес 66 г.